Milano, 15 ott. (askanews) – Porsche prepara una nuova gamma di supersportive a motore centrale, posizionata al di sopra della 911 e destinata a diventare parte permanente dell’offerta del marchio. Il costruttore tedesco ha presentato oggi a New York la concept car Mission S, che anticipa la nuova piattaforma e l’evoluzione del linguaggio stilistico Porsche nell’ambito del piano strategico “Sportwagenschmiede 35”.

“Una Porsche deve essere immediatamente riconoscibile come tale”, ha dichiarato il ceo Michael Leiters. “Con la Mission S vogliamo offrire un’anteprima delle idee e dei tratti stilistici che caratterizzeranno Porsche nei prossimi anni”. Il manager ha precisato che la nuova piattaforma non sarà destinata a una singola hypercar, ma a una famiglia di supersportive proposta in diverse varianti, ampliando così la gamma oltre la 911. La Mission S è stata svelata su un molo nel quartiere Queens di New York, lo stesso luogo dove nel 1953 furono realizzate alcune delle prime immagini della Porsche 550 Spyder, modello a motore centrale che contribuì ad affermare il marchio negli Stati Uniti.

Il prototipo introduce un’evoluzione del design Porsche, mantenendo alcuni elementi caratteristici come i parafanghi pronunciati, la linea del tetto e le proporzioni delle sportive della casa. Tra i riferimenti storici figurano la 911, la 959, la GT1 e la 928, reinterpretati con superfici più pulite, un frontale ribassato e un alettone posteriore attivo integrato nella carrozzeria.

“Mission S è il risultato di una strategia stilistica di lungo periodo”, ha spiegato Tobias Sühlmann, responsabile del design Porsche. “Questo prototipo rappresenta un orientamento strategico di fondo che presto trasporremo nella nostra futura gamma di prodotti”.

Particolare attenzione è stata dedicata all’abitacolo, con un ritorno ai comandi fisici e una riduzione delle superfici digitali. La strumentazione comprende cinque quadranti circolari dietro il volante, con contagiri analogico centrale e display integrato. La disposizione degli strumenti può variare in funzione della modalità di guida.

Porsche ha inoltre eliminato dalla plancia lo schermo centrale fisso e quello dedicato al passeggero, sostituendoli con un supporto retrattile per smartphone compatibile con MagSafe, utilizzabile per navigazione e informazioni di bordo attraverso l’app My Porsche.

La Mission S rappresenta un nuovo tassello della strategia con cui Porsche punta a rafforzare il proprio posizionamento nelle sportive ad alte prestazioni e nei modelli esclusivi, privilegiando il valore e la redditività rispetto ai volumi.