“Queste immagini non sono il futuro di un’altra città, questi sono progetti reali per la nostra Mazara”. Il sindaco Salvatore Quinci con queste parole presenta alcuni interventi inseriti nel programma triennale delle opere pubbliche 2027-2029, approvato dalla Giunta. Al centro del suo racconto soprattutto il Porto Canale, descritto come “il cuore storico della città”, attorno al quale l’amministrazione intende costruire un percorso di riqualificazione che coinvolga banchine, spazi urbani e collegamenti tra le due sponde del Mazaro. Un disegno complessivo che punta a ridisegnare una parte importante del centro storico e del fronte portuale, ma che dovrà misurarsi con i diversi passaggi amministrativi e, per alcune opere, con il reperimento delle risorse.

Il waterfront e la valorizzazione del porto

Nel suo intervento Quinci parte dal mercato ittico, già terminato e pronto ad accogliere la vendita al dettaglio del pesce. Passa poi al Waterfront, progetto da 3,6 milioni di euro, inserito nel programma annuale 2027, che prevede la riqualificazione delle banchine lungo la riva est del fiume Mazaro, da piazzale Quinci fino ai due ponti. Il sindaco richiama anche la futura valorizzazione di piazzetta dello Scalo, immaginata come spazio accogliente per i turisti e per i cittadini. Un’area strategica per il rapporto tra il porto e il centro urbano, in un contesto nel quale le attività legate alla pesca convivono con le potenzialità turistiche e commerciali del lungofiume. Nel documento allegato al programma triennale, il Waterfront risulta però ancora “in attesa di finanziamento” nell’ambito della Fua, l’Area urbana funzionale della Sicilia occidentale. La sua presenza nel piano costituisce quindi un passaggio di programmazione, in attesa delle risorse necessarie.

La rigenerazione tra il Mazaro e la Casbah

Un altro capitolo della visione illustrata dal primo cittadino riguarda la rigenerazione urbana dell’area compresa tra il fiume Mazaro e la Casbah. Il progetto, per un importo di quasi 2 milioni, è inserito nel programma attraverso il Pon Metro Plus e risulta indicato come finanziato nel prospetto riepilogativo. L’intervento interessa una porzione significativa del tessuto storico cittadino, con l’obiettivo di riqualificare spazi da destinare ad attività di inclusione e innovazione sociale. Nel video il sindaco allarga il perimetro dell’attenzione anche a piazza Regina, via Pescatori e via Bagno, richiamando la necessità di recuperare e valorizzare un’area identitaria della città.

Il terzo ponte per collegare le due sponde

Tra le opere citate c’è poi il cosiddetto “terzo ponte”, ovvero il ponte ciclopedonale sul Mazaro. Il progetto, firmato dall’ingegnere Vito Di Benedetto e localizzato tra Largo dello Scalo e via Mazzaro Pammilo, prevede un attraversamento pedonale e ciclabile del fiume. L’obiettivo indicato dal sindaco è rendere più immediato il collegamento con il centro storico per chi parcheggerà sull’altra sponda: “In pochi minuti saremo in pieno centro storico”. Anche in questo caso, tuttavia, l’intervento è in attesa di finanziamento nell’ambito della Fua. Il progetto ha compiuto un passaggio urbanistico in Consiglio comunale con l’approvazione della variante al Prg, ma il percorso amministrativo e quello finanziario restano due piani distinti.

Finanziamenti e opere ancora da realizzare

“Abbiamo lavorato da anni, abbiamo realizzato i progetti e soprattutto abbiamo acquisito i finanziamenti”, afferma Quinci nel presentare il quadro degli interventi. Una rivendicazione politica che accompagna la visione dell’amministrazione sul futuro del Porto Canale e del centro storico. Il documento sintetico del programma, però, restituisce un quadro articolato. Se la rigenerazione dell’area tra il Mazaro e la Casbah risulta finanziata con risorse Pon Metro Plus, il Waterfront e il ponte ciclopedonale figurano ancora tra le opere in attesa di finanziamento Fua. La stessa condizione è riportata per l’Hub di interscambio previsto nella zona tra il lungomare Fata Morgana e il Porto Nuovo, per il quale sono programmati quasi 3 milioni di euro. Una distinzione rilevante perché alcune opere devono ancora completare il proprio percorso finanziario. “Questa è la Mazara che vogliamo per il futuro. Ci prendiamo cura della nostra città”, conclude il sindaco.