I familiari del capitano Fabio Antonio Altruda, il pilota dell’Aeronautica Militare deceduto lo scorso 13 dicembre, nell’incidente aereo avvenuto a pochi metri dall’arrivo nella pista di Birgi, hanno presentato una denuncia alla Procura di Trapani. Nell’esposto presentato qualche settimana fa, la famiglia del pilota 33enne sostengono che a far precipitare l’Eurofighter è stata una cattiva manutenzione del velivolo.

O almeno è questo quello che temono sia accaduto.  Nella querela sostengono che “… la causa del disastro aereo sia da imputare esclusivamente al sopraggiungere di una importante avaria al velivolo verosimilmente dovuta ad una cattiva e/o omessa manutenzione del mezzo”.

Nella denuncia si smentisce che il capitano Altruda quel giorno stesse svolgendo una esercitazione, in quanto era partito alle ore 9 del mattino in coppia con l’altro veicolo che poi, invece, è atterrato, per dirigersi verso lo scalo militare di Istrana, nel trevisano, nell’ambito di una missione operativa finalizzata a scortare un velivolo militare statunitense.

“I due militari – si legge nel documento – all’esito di quella missione avevano pranzato ed anche riposato presso i locali dell’aeroporto di Istrana, riprendendo il volo di ritorno alle ore 16.50 della medesima giornata per rientrare all’aeroporto di Trapani, comunicando in costante contatto radio tra loro, e così regolarmente fino al momento della sciagura”. 

I familiari di Altruda hanno chiesto alla Procura trapanese “… l’estrapolazione e la gestione delle informazioni contenute nei supporti di bordo Crash Survival Memory Unit Assy (C.S.M.U.A.) e Remote Memory Module (R.M.M.), contenenti i dati di bordo e le informazioni tecniche relative al volo, non vengano raccolte ed elaborate dall’amministrazione militare”. E temono che ci possa essere un conflitto di interesse tra l’Aeronautica e l’Autorità Giudiziaria.