Milano, 9 ott. (askanews) – Le immatricolazioni di auto elettriche a batteria (Bev) in Europa sono salite del 61% su base annua a settembre, secondo le stime di Jefferies, portando la penetrazione al 30,6% del mercato, 9,6 punti percentuali in più rispetto a un anno prima. Il dato si confronta con una crescita del 10,6% delle immatricolazioni complessive. Le ibride plug-in (Phev) sono aumentate del 29%, con una quota del 12,5%, in rialzo di 1,8 punti.

Il tracker è una stima costruita sui dati già disponibili nella maggior parte dei mercati europei: le tabelle per costruttore coprono campioni di 12-13 Paesi e non l’intero perimetro Acea UE+Efta+UK.

La crescita delle Bev supera il benchmark di 5-7 punti che la banca d’affari utilizza come riferimento indicativo per la conformità ai target europei di CO2. Secondo Jefferies, a livello di settore una riduzione di circa il 12% delle emissioni medie di flotta richiede un’espansione di questa entità della penetrazione Bev, anche tenendo conto degli ibridi e degli altri meccanismi di compensazione. Le regole consentono ora ai costruttori di calcolare la conformità sulla media del triennio 2025-2027.

Il gruppo Volkswagen resta il leader delle elettriche da inizio anno, con il 23,6% del mercato Bev, ma continua a essere il principale cedente di quota. Nel solo settembre la sua quota è scesa al 20,2% dal 26,1% di un anno prima. Il peso delle elettriche sulle vendite complessive del gruppo è comunque salito al 25,9%, 4,6 punti in più. Tesla ha invece aumentato la quota del mercato Bev al 17,1% dal 14,8%, mentre avanzano anche Toyota, Hyundai-Kia, Leapmotor e gli altri costruttori cinesi.

Stellantis ha raggiunto il 5,8% del mercato Bev nel mese, dal 4,9% del settembre 2025, e si colloca all’8,3% da inizio anno, dietro Volkswagen, Tesla e Hyundai-Kia. Nel campione Jefferies, le elettriche hanno rappresentato il 15,3% delle immatricolazioni complessive del gruppo a settembre, 6,4 punti in più su base annua.

La penetrazione elettrica nelle vendite dei singoli gruppi è cresciuta soprattutto per Hyundai-Kia, al 38,4% (+18 punti), Mercedes-Benz, al 33,4% (+12), Volvo, al 41% (+12), e Toyota, al 17,8% (+12,4). Per Byd è invece scesa al 40,8%, 7,8 punti in meno: Jefferies ipotizza che il gruppo stia continuando a spostare il proprio mix verso le Phev.