Baveno (VB), 8 ott. (askanews) – Stessa sigla, ma due modi diversi di utilizzare l’ibrido. Con H7 e Tank 300, il gruppo cinese Gwm porta in Italia le prime applicazioni della tecnologia Hi4, la famiglia di sistemi ibridi integrali sviluppata dal gruppo cinese.

L’idea di fondo è adattare la tecnologia alla funzione del veicolo. Su H7, Suv destinato soprattutto all’uso stradale, il sistema Hi4 Performance punta a combinare prestazioni, trazione integrale ed efficienza. Sul Tank 300, fuoristrada con telaio a longheroni, Hi4-T mantiene invece una trasmissione meccanica tradizionale con riduttore e differenziali bloccabili.

Sull’H7 il sistema utilizza due motori elettrici, uno anteriore e uno posteriore, abbinati a un 1.5 turbo benzina e a una trasmissione ibrida a quattro rapporti. La vettura può muoversi in elettrico a due o quattro ruote motrici oppure combinare motore termico ed elettrico in funzione delle condizioni di guida.

La versione Plug-in Hi4 dell’H7 sviluppa complessivamente 435 CV e 670 Nm, accelera da zero a 100 km/h in 4,9 secondi e dichiara 129 km di autonomia elettrica. Gwm indica per il sistema un’efficienza massima del gruppo propulsore del 97,4%.

Sul Tank 300 la filosofia è diversa. Hi4-T utilizza un 2.0 turbo benzina, un motore elettrico e un cambio automatico ibridizzato a nove rapporti, ma conserva la trazione integrale meccanica.

Questo permette al motore termico di continuare a muovere direttamente le ruote anche quando la batteria ha poca carica. Il Tank mantiene inoltre riduttore e bloccaggi dei differenziali anteriore e posteriore, elementi centrali nell’uso fuoristrada.

La versione italiana sviluppa 408 CV e 750 Nm e dispone di una batteria da 37,11 kWh con 95 km di autonomia elettrica dichiarata.

Hi4 non è quindi un singolo sistema, ma una famiglia di architetture. Gwm ne prevede varianti diverse per suv stradali, fuoristrada e in prospettiva anche veicoli commerciali.

La scelta del costruttore è quella di non imporre un’unica soluzione tecnica a tutti i modelli: H7 privilegia efficienza e prestazioni su strada, Tank 300 continuità della trazione e capacità off-road.