A Marsala, quando piove, la storia si ripete. E non si tratta di un’espressione figurata: ogni volta che una perturbazione investe il territorio, la città si ritrova catapultata in un déjà-vu fatto di strade trasformate in fiumi, tombini che saltano come geyser urbani, auto in panne e aree completamente intransitabili che devono essere transennate. Da nord a sud, il quadro è sempre lo stesso. Ci si domanda, ormai da anni, perché Marsala non riesca a dotarsi di un sistema efficiente di smaltimento delle acque piovane. Non si parla di un evento straordinario o di calamità imprevedibili: le piogge intense, nel clima attuale, sono una certezza. Eppure le opere di drenaggio, dove esistono, si dimostrano sistematicamente inadeguate. Dove non esistono, invece, si continua a far finta di nulla. A ogni pioggia abbondante, il centro storico e le periferie si trasformano in zone a rischio, inaccessibili anche a mezzi di soccorso.

Strade sempre più strette e pericolose

Come se non bastasse, negli ultimi anni le carreggiate si sono ristrette sensibilmente in diversi punti della città. Il motivo? In gran parte per far posto a piste ciclabili spesso mal progettate, che più che incentivare una mobilità sostenibile sembrano un tentativo frettoloso e poco studiato di adeguarsi a mode urbane. Il risultato è che, in molte vie, le auto sono costrette a rallentare bruscamente, con manovre azzardate per evitare il contatto con i veicoli che arrivano in senso opposto. Il rischio di incidenti frontali è reale, quotidiano, e alimenta la frustrazione dei cittadini. Marsala si trova oggi di fronte a una serie di problemi urbanistici non più rinviabili. Non si tratta solo di pioggia e pozzanghere, ma di una gestione del territorio che appare spesso improvvisata, scollegata dalle reali esigenze dei cittadini e dalla conformazione stessa della città. Le piazze e le vie principali vengono riqualificate senza una progettazione coerente con l’ambiente circostante o con un piano generale del traffico. Le periferie, dal canto loro, restano in gran parte escluse da qualsiasi tipo di investimento strutturale.

Quando finirà questa storia?

La domanda, a questo punto, non è più solo tecnica. È politica, è amministrativa. Perché da decenni si assiste alla stessa sequenza: pioggia, allagamento, indignazione, silenzio. Fino alla prossima pioggia. E allora, viene spontaneo chiedersi: quanto ancora i cittadini dovranno tollerare l’assenza di soluzioni concrete? Quando Marsala diventerà una città capace di affrontare i problemi, e non solo di subirli?