binario ferrovia
“Dopo molti anni siamo stati gli unici, al fianco dei sindaci e dei cittadini del trapanese, ad accendere le luci su una delle grandi vergogne nel trasporto ferroviario in Sicilia: la chiusura della linea Trapani-Palermo via Milo”. Lo afferma l’assessore regionale alle Infrastrutture Marco Falcone, commentando l’aggiudicazione della procedura aperta per affidare i lavori di ripristino della linea ferroviaria Palermo-Trapani via Milo, nel tratto compreso fra Alcamo e Trapani. All’opera si aggiungerà un ulteriore appalto da 70 milioni per l’elettrificazione della linea.
“Il governo Musumeci ha creduto nell’inversione di tendenza, raccogliendo il grido d’aiuto del territorio fino anche a scendere in piazza nel 2020, manifestando con i Comuni alla stazione in abbandono di Segesta, per ottenere la dovuta attenzione dal governo nazionale sul ripristino della via di collegamento su ferro più breve fra i due capoluoghi – ha affermato Falcone -. Oggi accogliamo positivamente la notizia dell’avvenuta aggiudicazione dei lavori da parte del commissario straordinario Palazzo, dal valore complessivo di oltre 100 milioni di euro, all’Ati Ricciardello-Sigenco cui spetterà anche il compito della progettazione esecutiva dell’intervento. Proprio ieri, in riunione con il dirigente nazionale Rfi Vincenzo Macello, abbiamo fissato per il 22 febbraio prossimo la consegna dei servizi di ingegneria nell’ottica di avviare i lavori a ottobre 2022. La Regione farà appieno la propria parte per avviare al più presto l’opera, in sinergia con Rete ferroviaria italiana e le imprese, per restituire al Trapanese quella normalità infrastrutturale di cui il territorio era stato privato addirittura dal 2013″.
“Un fatto storico. Dopo quasi un decennio di incuria e abbandono, il territorio della provincia trapanese potrà contare sul ripristino della tratta ferroviaria della Palermo-Trapani via Milo, compresa fra Alcamo e Trapani, grazie all’aggiudicazione dei lavori dopo un iter spinto e seguito passo dopo passo dalla Regione. Un risultato straordinario, per il quale ringrazio il Governo Musumeci e in modo particolare, il nostro Assessore regionale al ramo, on. Marco Falcone, che con caparbietà è sceso in piazza con tutti noi – cittadini e istituzioni – per manifestare al Governo nazionale l’importanza strategica dell’infrastruttura”. Lo afferma il deputato regionale di Forza Italia, Stefano Pellegrino, Presidente della Commissione Affari Istituzionali all’Ars.
“Finalmente si fa sul serio per ammodernare e ripristinare la tratta ferroviaria Palermo-Trapani via Milo. Sono lieta che il Commissario straordinario per gli interventi infrastrutturali di Rfi, Filippo Palazzo, abbia aggiudicato lavori per 100 milioni di euro che interesseranno questa linea ferroviaria”. Lo afferma Eleonora Lo Curto, capogruppo Udc all’Assemblea regionale siciliana.
“Si conclude un percorso che ho auspicato e sollecitato come parlamentare regionale coinvolgendo il governo della Sicilia in un azione diretta ad eliminare il gap nel trasporto ferroviario da Palermo a Trapani. Entro pochi mesi sarà redatta anche la progettazione esecutiva e partirà pure l’appalto per l’elettrificazione della tratta – continua Lo Curto -. I lavori sulla rete ferroviaria inizieranno già in autunno. È un risultato importante, ottenuto anche per il lavoro di interlocuzione che il governo Musumeci e l’assessore Falcone hanno saputo svolgere con Rfi, ascoltando le esigenze dei cittadini e del territorio che due anni fa avevano protestato vibratamente per lo stato di abbandono in cui versava la ferrovia. Con questa opera si creano le condizioni per un miglioramento dei servizi di trasporto con refluenze importanti sul movimento turistico”.